Login with Social Profiles

Facebook Google

Existing Account?

2019 Qooder
Quadro 4D

2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019 QooderQuadro 4D
2019
339.000 TL
Araç ID : 6943
Marka Qooder
Seri Quadro
Model 4D
Yıl 2019
Yakıt Benzin
Vites Otomatik
KM 1.200 km
Kasa Tipi 4 Tekerli
Motor Gücü 32 hp
Motor Hacmi 399 cc
Çekiş Arkadan İtiş
Renk Mavi
BAYİ ÇIKIŞLI

2019 Qooder Quadro 4D
6.124 KM

B Sınıfı Ehliyet İle Kullanılabilir

ARAÇ DONANIMI
399cc 32HP
Entegre Diferansiyel ile Otomatik CVT Şanzıman
Çift Tahrik Triger Kayışı
Çelik Şasi
Yol Bilgisayarı
Mercekli Ön Farlar
Led Gündüz Sürüş Aydınlatması
Diferansiyel Kilidi
Hidrolik Sistemle 50 Yana Yatma
Usb Telefon Şarj Girişi
4 Disk Bağımsız Fren Sistemi
4 Bağımsız Oleo Pnömatik Amortisör
El Freni
Sağ-Sol Devrilme Önleyici
Ayaktan Denge Freni
Geniş Ön Cam
Saklama Gözü
Sele Altı Bagaj
Sele Altı Aydınlatma
Koltuk Altı Çakmaklık Girişi
14 İnç Jantlar

Neden Dört Tekerlekli Qooder Motosiklet

İki tekerli motorlarda en büyük problem dengenin kurulabilmesidir. Bir tekerin çukura girmesi veya tümseğe çıkması sonucu diğer tekerle dengenin kurulması zorlaşmaktadır.
Bunun farkında olan Qooder tasarımcısı bu modelde yer alan dört tekerin birbiri ile bağımlı olmasını sağlarken aynı anda da bağımsızlık kazandırmıştır. Bu sayede bir tekerin çukura girmesi veya tümseğe çıkması sonucu diğer üç tekerlek, geliştirilen hava ve yağ basınçlı süspansiyon sayesinde diğer tekerleği dengelemektedirler. Tümseğe çıkan tekerde yer alan sistem diğer üç tekerleğe yağ ve hava pompalayarak motor dengesinin bozulmasını önlemektedir. Bu sistemin verdiği güven sayesinde sürücüler rahatlıkla kaldırımlara çıkabilmekte ve inebilmektedirler. Bu sistem tamamen otomobil teknolojisi ile aynı mantıkla çalışmaktadır.

İki tekerli motosiklet kullanımında viraj dönüşlerinde çok zorlanılmaktadır. En ufak bir denge kaybında tekerler kayabilmekte ve sürücü kaza yapabilmektedir. Fakat Qooder’da yer alan teknoloji sayesinde viraj dönüşleri son derece güvende hissedilerek dönülebilmektedir. Virajlarda boşa çıkan diğer iki tekerde yer alan süspansiyon sistemi diğer tekerlere hava ve yağ basıncı pompalayarak dengeyi sağlamaktadırlar.

Bir diğer konu da  dört tekerli Qooder 4D Tayvan menşei olarak üretilmektedir. Tayvan üretimi motorlar genellikle motosiklet sürücüleri tarafından sevilmekte ve tercih edilmektedir. Tayvan üretimi olması motorculara motor bloğu konusunda büyük kalite güveni vermektedir.

Otomobil Ehliyeti ile kullanıma uygundur. Motosiklet ehliyetine gerek duyulmadan kullanılabilmektedir. İthalatçı firmanın belgelerinde otomobil statüsünde geçtiği için kategori olarak otomobil ehliyeti ile kullanımı uygundur. Herhangi bir başka ehliyete gerek duyulmamaktadır.


Sonuç olarak Qooder Qadro 4D güvenli bir sürüş deneyimi sunmaktadır. Otomobil ehliyeti ile sürülebilmektedir. Dört teker sayesinde otomobil konforu sunmaktadır. Denge kaybı problemi bulunmamaktadır. Virajlarda keyifli dönüşler yapmak isteyen kişilere güvenli bir yana yatma fırsatı vermektedir. 15, 20 dakika gibi kısa bir alışma sürecinden sonra her kişinin keyif alacağı bir sürüş hissi vermektedir.

Diğer Araçlar